Bentley Flying Spur (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
Motorisation: 6.0 W12(3) hybrid – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| France | Paris (ZFE Grand Paris) | autorisé |
| France | Lyon (ZFE) | autorisé |
| France | Grenoble (ZFE) | autorisé |
| France | Toulouse (ZFE) | autorisé |
| France | Montpellier (ZFE) | autorisé |
| France | Nice (ZFE) | autorisé |
| France | Aix-Marseille (ZFE) | autorisé |
| France | Strasbourg (ZFE) | autorisé |
| France | Lille (ZFE) | autorisé |
| France | Rouen (ZFE) | autorisé |
| France | Saint-Étienne (ZFE) | autorisé |
| France | Toulon (ZFE) | autorisé |
| France | Bordeaux (ZFE) | autorisé |
| France | Nantes (ZFE) | autorisé |
| France | Rennes (ZFE) | autorisé |
| France | Clermont-Ferrand (ZFE) | autorisé |
| France | Orléans (ZFE) | autorisé |
| France | Angers (ZFE) | autorisé |
| France | Annecy (ZFE) | autorisé |
| Belgique | Bruxelles (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Anvers (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Gand (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Malines (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Liège (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Charleroi (LEZ) | autorisé |
| Belgique | Namur (LEZ) | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2019–Présent
- Moteur: 6.0 W12(3)
- Énergie: hybrid
- Puissance: 659 ch (492 kW)
- Cylindrée: 6 L
- Norme Euro: Euro 6d
Moteur W12 essence de 6.0 litres avec double turbo et hybridation légère.
Bentley Flying Spur (2019–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6d
La Bentley Flying Spur équipée du moteur hybride 6.0 W12 Euro 6d (659 ch) est un véhicule haut de gamme respectant les normes antipollution strictes. Grâce à son hybridation légère et sa norme Euro 6d, elle bénéficie d’un accès étendu aux zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en France et en Belgique. Ce guide détaille les restrictions par ville, les vignettes requises et les dates d’interdiction potentielles.
En Belgique
En Belgique, la Bentley Flying Spur Euro 6d est autorisée dans toutes les LEZ (Bruxelles, Anvers, Gand). À Bruxelles, une vignette journalière (35 €/jour) est obligatoire pour les véhicules immatriculés à l’étranger. Aucune restriction ne s’applique actuellement pour les Euro 6d, quel que soit le type d’énergie.
En France
En France, la Flying Spur hybride Euro 6d est classée Crit’Air 1. Elle peut circuler librement dans toutes les ZFE (Paris, Lyon, Toulouse...) sans restriction jusqu’à nouvel ordre. La vignette Crit’Air (coût : 3,70 €) est obligatoire pour accéder à ces zones. Aucune interdiction n’est prévue avant 2025 pour ce niveau de norme.
Conclusions
Avantages : Accès permanent aux ZFE/LEZ jusqu’en 2025 au moins, faible coût de la vignette Crit’Air, motorisation compatible avec les futures réglementations. Inconvénients : Consommation élevée malgré l’hybridation, vignette bruxelloise coûteuse pour les non-résidents.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Double turbo, hybridation légère